علت ناک زدن موتور چیست ؟
علت ناک زدن موتور چیست ؟
یکی از سوالات رایج کاربران این است که علت ناک زدن موتور چیست ؟ ما در اینجا به توضیحات کاملی از مشکل ناک زدن موتور از علت وجود این واکنش گرفته تا مشاوره های مکانیک سیار وید مبنی بر نگهداری و مراقبت از موتور خودرو خواهیم پرداخت اما آنچه که در اینجا اهمیت بیشتری دارد این است که مکانیک سیار وحید قرار است به صورت آنلاین جوابگوی شما باشد . پس بدون تردید اگر مطلب یا سوالی در خصوص ناک و مشکلات فنی موتور دارید در انتهای همین برگه کامنت خود را درج کنید تا مکانیک سیار وحید به آن بپردازد و پاسخگوی سریع شما باشد . همراه ما باشید در ادامه با علت ناک زدن موتور خودرو
رزرو مکانیک سیار در تهران

دلیل ناک زدن موتور چیست ؟
چرا موتور ناک میزند ؟ مکانیک سیار میگوید : معمولا ناک موتور در مواقعی رخ میدهد که خود شمع نیز در فاز جرقه زدن است . به این ترتیب دو احتراق با هم در داخل محفظه احتراق ایجاد می شوند و با یکدیگر تداخل میکنند، با رخ دادن همزمان دو جرقه صدای انفجار به حدیست که از بیرون به شکل یک احتراق غیر طبیعی و مشکوک به گوش میرسد و به حدی این صدای احتراق داخلی بالاست که شاید در حین شنیدن خودرو را متوقف کنید . مکانیک سیار میگوید عمده دلیل ناک زدن موتور ۴ گزینه است که عبارتند از
- سوخت دارای درجه اُکتان پایین است
- یاتاقانها فرسوده شدهاند
- رسوب کربن بر روی دیوارههای سیلندر انباشته میشود
- از شمع مناسب استفاده نشده و دهانه یا گَپ شمع تنظیم نیست
تعمیر ایسیو در محل با بهترین قیمت
ناک چیست ؟
دمای موتور به دلیل واکنش احتراق داخلی بالا میرود و بدین دلیل است که سیتسم تنظیم کننده دما در خودروهای تعبیه میشود و با گردش آب در محفظه کنترل دما ایجاد میشود . اما گاها به دلایلی که در بالا اشاره کردیم دمای موتور از حد مجاز بالاتر میرود و موجب میشود که سوخت و هوای وارد شده به سیلندر زودتر از زمانی که باید احتراق ایجاد میکند از این رو واکنشی به نام ناک زدن موتور ایجاد میشود و ممکن است هزینه های سنگینی به جا بگذارد
علائم ناک زدن موتور چیست ؟
رایج ترین نشانه ای از موتور که میتواند دلیل بر ناک زدن موتور باشد صدای غیر طبیعی است که به شکل انفجار شنیده میشود . اما تشخیص ناک کار آسانی نیست و باید توسط مکانیک بازرسی شود . مکانیک سیار میگوید عمده نشانه هایی که در بازرسی ماشین مبنی بر تشخیص ناک دیده میشود عبارتند از :
- مشاهده خط و خش های بزرگ در بدنه سیلندر خودرو
- شکستن یا آسیب جدید به سرسیلندر که ممن است تنها با تعویض سرسیلندر مشکل حل شود
- از بین رفتن کلی رینگ پیستون در ناک زدن موتور به صورت حاد
- از بین رفتن سوپاپ خروجی دود سیلندر
- ایجاد نشتی دود و گاز از واشر ها
- مخدوش شدن شمع خودرو و لعاب سرامیکی شمع که از دمای بالا رخ میدهد