رادیاتور خودرو

هر خودرویی حامل یک رادیاتور میباشد . که البته در برخی ماشین سنگین ها تعداد رادیاتورهای تعبیه شده بیشتر میشود . اما کلیه خودروهای سواری و وانت بار حد اقل یک رادیاتور دارند که این رادیاتور خودرو لازمه کار هر اتومبیلی میباشد . ما اینجاییم تا شما را از نحوه کارکرد ، انواع و علائم خرابی رادیاتور ماشین مطالبی را عنوان کنیم تا بلکه این نکات کاربردی و مورد استفاده شما عزیزان باشد . تجربیات مکانیک سیار های ما را نیز در این برگه در خصوص رادیاتور و سرویسهای دوره ای مرتبط با تنظیم دمای ماشین فراگیرید .۵ نکته مهم درباره توصیه های مکانیک سیار درمورد رادیاتورهای ماشین که باید مرتبا رعایت شوند را در مطالب زیر دنبال کنید

سیستم رادیاتور خودرو

رادیاتور خودرو شما یک وسیله خنک کننده اساسی است که مایع خنک کننده را به دور موتور خودرو شما به گردش در می آورد . اگر رادیاتور بیش از حد گرم شود و ماشین شما در بزرگراه شلوغ یا در یک سفر خانوادگی خراب شود ، خطرات خود را پشت سر هم بروز میدهد . این سیست کنترل دمای ماشین که آب را هدایت میکند باید مدام توسط راننده مورد بازدید و سرویس های دوره ای قرار گیرد . در خصوص حفظ و نگهداری رادیاتور خودرو نکات زیر را سرلوحه کار خود قرار دهید

ساختار رادیاتور خودرو

رادیاتورها ی ماشین در گذشته از متریال مس بودند
اما امروزه این متریال جای خود را به آلومینیوم داده است
ساختار بیرونی رادیاتور را در شکل روبرو مشاهده میکنید
شیر تخلیه ، درب ورودی مایع و لوله خروجی به سمت موتور و همچنین ظاهر مشبک رادیاتور که به دلیل ایجاد محیط خنک کننده مایع است کلیات ساختار رادیاتور خودرو میباشد

بازدید روزانه رادیاتور خودرو

برای جلوگیری از هزینه های غیر ضروری ، به اتومبیل خود سرویس دهید
سرویسهای ساده ای که شما باید روزانه روی رادیاتور انجام دهید عبارتند از :
چک کردن وضعیت آب کافی ، نشتی رادیاتور ، وضعیت پوسیدگی لوله ها
چک کردن وضعیت ضد یخ و اب رادیاتور و وضعیت جرم گرفتگی رادیاتور

تاثیر چک کردن رادیاتور خودرو چیست ؟

این به شما کمک می کند تا سطح ضد یخ صحیح را حفظ کنید
از این طریق از یخ زدگی آب یا بالا آمدن نقطه جوش خنک کننده موتور جلوگیری کنید تا از گرمای بیش از حد جلوگیری کنید.
یک رادیاتور باید عمر خودرو شما را بالا ببرد
و شما تنها به شرط حفظ موتور و سیستم خنک کننده میتوانید این کار را انجام دهید
کلیه موارد بالا بایستی رعایت شوند وگرنه وسیله نقلیه شما بیش از حد گرم میشود ، موتور واشر سرسیلندر خودرو شما ضعیف شده و هزینه های بالا در انتظار شما خواهد بود .
دلیل این گرمای بیش از حد نیز میتواند کمبود آب به دلیل پوسیدگی ، نبودن ضد یخ کافی ، نشتی رادیاتور و عمل نکردن ترموستات ماشین باشد

توصیه های مکانیک سیار

شما کلیه سرویسهای مرتبز با رادیاتور را بایستی قبل از روشن کردن آن انجام داده باشید
چرا که خطرات صدمه دیدن موتور خودرو شما در کمترین زمان ممکن صورت میگیرد
حال شاید این خسارات در روز اول به چشم نیاید اما کم کم خودرو شما دچار مشکل خواهد شد
همینطور برخی موارد را به صورت فصلی باید چک کنید
شما باید هر سال ترموستات خودو را تعویض کنید و نسبت به فصل گرم و سرد دو ترموستات مختلف همیشه داشته باشید
ترموستات ۷۵ برای فصل تابستان و ترموستات ۸۳ برای زمستان مناسب است
نهایتا دوبار از یک ترموستات استفاده کنید و سپس آن را جایگزین کنید
فشنگی آب را باید هر سال تعویض کنید و کار ساده ای هم نیست .
از آب معمولی برای رادیاتور خودرو استفاده نکنید و حتما از آب رادیاتور و یا آب تصفیه استفاده کنید
(اما مکانیک سیار وحید کلیه این خدمات را با بهترین هزینه در یک جلسه برای شما عزیزان انجام میدهد

از چه رادیاتوری در ماشین استفاده کنیم ؟

این جواب ساده ای دارد . مکانیک سیار وحید رادیاتور دولول را پیشنهاد میکند
به این دلیل که این رادیاتورها حدودا ۴ لیتر آب را ذخیره میکند
و وقتی با مشکل سیستم دمای خودرو مواجه میشویم دیرتر با خطرات جدی روبرو میشویم

سوالات مرتبط با ترموستات خودرو

چرا نباید از اب معمولی در رادیاتور استفاده کرد ؟

تفاوت آب رادیاتور با آب معمولی چیست ؟

زمانی که شما از اب معمولی در رادیاتور استفاده میکنید آب موجود دارای املاحی میباشد که پس از گرم شدن جریان آب در خودرو این املاح روی دیواره ها و کف رادیاتور ته نشین میشوند . برخی از کاربارن میپرسند که چرا رادیاتور گل میگیرد ؟ خب این تنها میتواند به دلیل همان جرم آب معمولی باشد که ناشی از املاح آب است . اما آب رادیاتور عاری از هرگونه آهن ، منیزیم ، مس ، قلع و…… میباشد . این مورد موجب میشود که موتور همیشه با یک سیستم خنک کننده تازه روبرو شود

موفق و پیروز باشید

خدمات مکانیک سیار وحید

کوییک سرویس وحید ارزش افزوده وقت شماست

ما ارزش افزوده وقت شما هستیم