علت گیج زدن فرمان خودرو
سیستم جلوبندی خودرو با کمترین تنشی میتواند کل اتاق و سیستم موتویر و سایر قسمتهای ماشین را با لرزش روبرو کند . به دلیل پیچیدگی جلوبندی ماشین سوالات زیادی در مواجه شدن با لرزش خودرو وجود دارد که به دلیل ناتوانی در عدم تشخیص دلیل این مشکلات توسط راننده این سوالات پیش می آید . یکپارچگی قطعات جلوبندی از میل فر مان گرفته تا بلبرینگ چرخ همگی در صورت خرابی برخی علائم مشترک دارند و مثلا وقتی که دنبال علائم علت گیج بودن فرمان خودرو میگردیم لرزش فرمان میتواند باشد و وقتی که دنبال علائم خرابی بلبرینگ چرخ میگردیم مجددا با لرزش فرمان روبرو هستیم . در این برگه به علت گیج زدن فرمان خودرو خواهیم پرداخت ( مکانیک سیار وحید با توجه به تجربیات ، سنجش سرعت ، کیفیت قطعات و برخی بازرسی های تخصصی کلیه این تشخیص و تعمیر ها را در محل انجام میدهد )
همراه مکانیک وحید در تمام نقاط
۷ علت گیج زدن فرمان خودرو
- تنظیم نبودن باد لاستیک های جلو و عقب با یکدیگر
- ممکن است اهرم های میل فرمان لق شده باشد
- خراب بودن میله های تعادل جلوبندی ماشین
- ممکن است دنده فرمان به دلیل خشکی از روغن لق شده باشد
- وجود تاب در لاستیک ها و رینگ های جلو ماشین
- لق شدن غیر طبیعی کینگ پین جلوبندی
- فیت نبودن فنرهای عقب ماشین
سرویس دوره ای خودرو با کوییک سرویس وحید
توصیه های مکانیک سیار در گیج زدن فرمان خودرو
به دلیل اینکه روغن کاری برخی قطعات کار ساده ای نیست و یا نمیتوانید به درستی آن را انجام دهید ما توصیه میکنیم از مکانیک همراه استفاده کنید . ما در سیستم خدمات یسار خود سرویس دوره ای خودرو را داریم که توسط بهترین مکانیک سیار ها انجام میشود . میتوانید از مکانیک سیار بخواهید تا در کمترین زمان ممکن کل سیستم جلوبندی و علت گیج زدن فرمان خودرو را چک کرده و سریعا نسبت به رفع آن اقدام نماید .
