دسته موتور شماره یک پراید
دسته موتور چیست ؟
لوازم یدکی وحید شما را حیرت زده میکند . شما با خرید اینترنتی دسته موتور شماره یک پراید همچنین میتوانید از خدمات نصب دسته موتور نیر بهره مند شوید . فروش آنلاین دسته موتور وحید را فراموش نکنید . لوازم یدکی وحید قصد دارد تا خدمات خود را در سرتاس ایران بکار گیرد . امیدواریم به زوید به یکی از بهترین فروشگاه های لوازم یدکی تبدیل شویم .
وظیفه دسته موتور
- ایحاد تگیه گاه قوی برای وزن موتور خودرو
- دسته موتور گیربکس هم وظیفه تعادل وزن گیربکس را دارد .
- خنثی کردن لرزش موتور در هنگام انتقال نیرو به گیربکس
- خنثی کردن لرزش بدنه خودرو در هنگام گاز دادن و رها کردن پدال کلاچ
- خنثی کردن لرزش خودرو به هنگام استارت حرکت در سربالاییها
- حفظ تعادل ماشین های بارکش هنگام راه افتادن با بار سنگین
انواع دسته موتورها در خودرو
ما در مجموع برای خودروهای معمول دونوع دسته موتور داریم
- دسته موتور لاستیکی
- دسه موتور هیدرولیکی
دسته موتور لاستیکی
دسته موتور لاستیکی از یک طرف توسط یک صفحه فلزی به شاسی ها و از طرف دیگر نیز به موتور خودرو و بخش اصلی دسته موتور که از یک لایه پلاستیکی میباشد بین این دوصفحه قرار میگیرد .
دسته موتور هیدرولیکی
این نوع دسته موتور کمی گران تر و نسبت به دسته موتور لاستیکی از قیمت بالاتری برخودار است . مابین دوصفحه فلزی از یک جک هیدرولیک یا بادی استفاده میشود و البته عمر بیشتری نیز نسبت به دسته موتور لاستیکی دارد .
تابستان را فریز کن ، با شارژ کولر سیار وحید
خرید اینترنتی دسته موتور شماره یک پراید
مزایا خرید اینترنتی دسته موتور از سایت ما
- استعلام کیفیت محصول توسط مدیریت سایت
- امکان ارجاع کالای خریداری شده در صورت هر گونه نارضایتی
- قابلیت خدمات نصب توسط مکانیک سیار حرفه ای
- خرید محصول ارزانتر از لوازم یدکی ها ( حداقل ۳۰ درصد ) به دلیل حذف هرگونه رابط
- ارسال سریع به محل
- مشاوره رایگان درباره خدمات سرویس دوره ای خودرو و تست دیاگ تخصصی
پیش زمینه ای برای معرفی دسته موتور شماره یک پراید
سیستم موتور خودرو پس از استارت و انتقال نیرو به تجهیزات گیربکس باید در مرحله اول از نظر آچارکشی و تشکیلات نگهدارنده اطمینان خاطر را کسب کند . شما زمانی که استارت میزنید سوخت خودرو پس از احتراق داخلی در سیلندر موتور خودرو و فعالیت آماده سنسورها و تبدیل انرژی سوخت به انرژی مکانیکی پس از کوبس سوپاپ ها میل لنگ را به حرکت در می آورد . با بالا و پایین شدن سوپاپ و گردش میللنگ خودرو آماده حرکت است . زمانی که ما خودرو را روی دنده قرار داده و پدال کلاچ را آزاد میکنیم فشار زیادی به گیربکس آمده و درنتیجه پس از انتقال نیروها به سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو در نهایت کلیه نیروی تولید شده به سیستم چرخ ها و سپس به زمین منتقل میشود . در این بین مهم ترین مسئله خنثی کردن فشار ، لرزش و وزن موتور و گیربکس ماشین است .
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.