علایم خرابی سنسور دمای آب
از جمله سنسور های خودرو می توان به سنسور دمای آب اشاره نمود که با عنوان فشنگی آب نیز شناخته می شود از حسگرهای خودرو محسوب شده و به منظور نظارت بر دمای خنک کنندگی موتور مورد استفاده قرار میگیرد این قطعه نقش مهمی در نحوه عملکرد خودرو داشته و آسیب یا خرابی آن موجب اختلال عملکرد موتور می شود به طور کلی مهم ترین عملکرد این سنسور نشان دهنده آمپر آب در پشت فرمان ماشین دمای آب را به راننده نشان می دهد , همچنین تعیین حد اکثر دور موتور, فعال یا غیر فعال نمودن فن و ایجاد حالت ساسات در زمان , تنظیم زمان جرقه و تنظیم پاشش سوخت است محل قرار گیری این قطعه در اغلب خودرو ها بر روی محفظه ترموستات می باشد تعداد آن با توجه به مدل خودروها متفاوت است مثلا در خودروهای ۴۰۵ , پرشیا , سمند و اتومبیل های دارای یونیت کنترل فن ۳ عدد سنسور و در خودروهای ۲۰۶ و ۲۰۷ یک سنسور قرار گرفته است . در ادامه به علایم خرابی سنسور دمای آب می پردازیم . همراه مکانیک سیار وحید باشید با :
- علایم خرابی سنسور دمای آب
- نحوه صحیح مراقبت از سنسور آب ماشین
- عیب یابی سنسور دمای آب
تعویض باتری ماشین در محل
علایم خرابی سنسور دمای آب
علایم خرابی سنسور دمای آب شامل روشن شدن فن زمان سرد بودن موتور ؛ روشن نشدن فن هنگامی که موتور داغ می شود ؛ درست کارنکردن موتور در استارت سرد ؛ صورت نگرفتن حالت ساسات در استارت سرد ؛ بالا بودن مصرف سوخت ؛ روشن شدن چراغ چک ؛ کاهش قدرت پیشرانه ؛ دیر روشن شدن فن و داغ کردن موتور ؛ افزایش آلایندگی و کارکرد دائمی فن رادیات هر کدام از این موارد می توانند نشانگر آسیب در این سنسور باشد .
نحوه صحیح مراقبت از سنسور آب ماشین
حال که علایم خرابی سنسور دمای آب را بیان نمودیم بهتر است که بهترین نحوه مراقبت صحیح آن نیز اشاره ای کنیم برای طولانی شدن مدت عمر این سیستم بهتر است که در فصول سرد از ضد یخ استفاده نمایید , مانع از جوش آوردن خودرو شد ؛ هواگیری رادیاتور در دفعات منظم و گاهی نیز به سرویس و دیاگ اتومبیل بپردازیم .
عیب یابی سنسور دمای آب
در صورت مشاهده علایم خرابی سنسور آب می بایستی که تعمیر ان پرداخت توسط دستگاه عیب یاب می توان از خرابی این قطعه مطمئن شد در صورت آسیب دیدن سنسور خطای این سنسور در ECU ثبت شده و در برخی خودروها موجب روشن شدن لامپ عیب یاب می شود که نخست خطای سنسور دمای آب را پاک نموده و در ادامه در بخش پارامترها به بررسی دمای آب در حالت روشن شدن موتور پرداخت اگر این قطعه خراب یا قطع باشد مقدارآب در بخش پارامترها منفی ۴۰ را نشان می دهد و با گرم شدن آب مقدار آب نیز متغییر نمی شود این عیب یابی را توسط دستگاه مولتی متر نیز می توان انجام داد بدین طریق که نخست دستگاه مولتی متر را روی اهم متر قرار داده , در ادامه نیز قرار دادن سیم مشکی و قرمز در محل مربوط سپس دو سر سیم مشکی و قرمز را به دو پایه سنسور دمای آب اتصال نمایید در صورت تغییر نکردن در دماهای مختلف سنسور معیوب است .
